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  • 新交规实行,闯黄灯引热议
  •   文章发布时间:2013-07-06   文章点击次数:3543
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      最近随着网上频传的“闯黄灯诉讼案车主败诉”的新闻,此类话题成为城市有车一族的热议话题。毕竟闯黄灯要受处罚不是什么新鲜事,交规中一直有明确处罚规定的。但当我们看过最近围绕“闯黄灯”的话题,就能知道它火得理所当然了。

      2012年4月,中国第一起闯黄灯诉讼案车主败诉。

      2012年10月8日,公安部对外公布2013将实行新交规,闯灯处罚加重

      2013年1月1日0时,全国人民喜迎新交规执行

      2013年1月1日,由网友整理的发在微博上的为避免闯黄灯引起的追尾事故超过100起 (不包括不习惯上网分享的案例)

      2013年1月1日,公安部针对民众争议推出权威解读

      2013年1月1日晚22点,深圳、南昌等城市宣布暂不对闯黄灯处罚

      2013年1月2日,闯黄灯微博热议超过22万,抱怨居多

      2013年1月2日,专家说大多数人会因为杀不出车而闯黄灯

      2013年1月3日,公安部表示将加快整改信号灯设置

      2013年1月5日,公安部表示欲黄灯只要停住就不处罚

      http://news.sina.com.cn/z/xinjiaogui/

      分析:

      短短几天时间,不管是中央还是地方甚至是民众,好像都在为闯黄灯这个事纠结。中央不停地发布对规定的补充说明,有的地方则朝令夕改,老百姓则抱怨、拍砖或骂娘。

      到底问题出在哪里了呢?公安部也一再声明规定符合国际惯例,怎么竟闹得如此沸沸扬扬?

      如果用第二生命形态学对人类逻辑思维的角度去分析,是因为我们的国家管理职能部门缺乏了对管理者的“俯视规划性思维”的注入。如果管理者有俯视规划性思维:第一,不会朝令夕改;第二,在规定实施前就要对执行标准详细说明,并大力宣导;第三,不会出现规定已经执行,但设备还未更新的问题。

      类似新交规这样的问题还有很多,比如医疗问题、教育问题等都广泛存在着上层建筑缺乏俯视性规划思维,而只有平视性思维和仰视性思维,造成的社会矛盾。上层建筑颁布了法律法规,带有怯意,祈求希望人民去遵守,只要有人提出反对意见,政策可能就会搁置或执行力度不强。这样,位置是反的,不符合管理的客观规律。如此,就会发生国家花费巨大的人力物力制定出的改革方案,老百姓总是不买账,自然也就贯彻不下去,被执行歪了也很有可能。所以,俯视性规划思维要在政府职能部门每一层都应具备,管理者根据俯视规划性思维去执行颁布的政令,把政令变成百姓行事的行为指导原则,而不是根据个别人的反对意见就随意改变政令。所以,只要管理者颁布符合客观规律的政令,并且坚持俯视规划性思维,才有可能地实现老子所言的“治大国若烹小鲜”。


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